比較的取り組みやすいものとしては、少ない燃料で走行するエコドライブがあります。関係省庁でつくられた「エコドライブ普及連絡会」は、エンジンブレーキを積極的に使うなど、「エコドライブ10のすすめ」を策定しています。これを実行すると、燃費が15％程度改善すると見込まれていて、走行距離あたりのＣＯ２排出量に換算すると、約13％削減できます。

しかし、温暖化対策という観点から見ると、これだけでは十分ではありません。ほかにも、買い替えの際には、ハイブリッド車や電気自動車、バイオ燃料車なども含めて、燃費のいい小型車に移行する人が増えるよう、自動車グリーン税制を強化・継続させる必要もあるでしょう。

また、車の利用を減らす工夫としては、できるだけ歩くか、自転車や公共交通を使うことが挙げられます。相乗りすることも有効ですね。あるいは少し発想を転換して、転居・転職の機会があれば、公共交通が使いやすい住まいや職場を選ぶことで、その後の生活で車の利用を簡単に減らすことができます。

誰もがこうした工夫をしやすくするために、徒歩や自転車、公共交通に便利な街になるよう、地域社会へ働きかけることも、身近な温暖化対策の一つではないでしょうか。

□詳しくはこちら
→独立行政法人国立環境研究所地球環境研究センター「ココが知りたい温暖化」
http://www.cger.nies.go.jp/ja/library/qa/15/15-2/qa_15-2-j.html

□参考：「エコドライブ10のすすめ」