（英国運輸省より）

英国のブラウン首相とアドニス運輸大臣は７月23日、1980年代後半以来となる大規模な鉄道電化事業に、11億ポンドを投じる計画を明らかにした。具体的には、ロンドン～スウォンジー間、リバプール～マンチェスター間の路線を電化する。これにより、ウェールズの鉄道本線に初の電化路線が誕生する。

鉄道の電化は、移動時間の短縮、二酸化炭素の排出削減、信頼性の向上、座席数の増加など、乗客に真の恩恵をもたらす。また、国内における都市間・地域間交通の改善にもつながる。この事業は直ちに開始し、リバプール～マンチェスター間は４年以内に、ロンドン～スウォンジー間は８年以内に完成する予定。

現在、英国の鉄道の電化率は、わずか33％だが、この二つの路線の電化により、英国における電車を利用した移動の割合は、60％から67％に増加する予定。昨年度は、グレート・ウェスタン線の利用者だけでおよそ2,100万人に上り、リバプール・マンチェスター鉄道の利用者は100万人を超えていた。

「より良い英国を築くために、我々は大胆かつ革新的、前向きでなければならない。そして、我が国の交通インフラ、雇用、産業に堂々と投資するべきだ。この鉄道電化事業は、21世紀の交通システムの構築に必要不可欠である」とブラウン首相は述べている。

DSR指標= 　DSR指標とは？